Le mercredi 20 juin, les TCA ont rencontré l’équipe de gestion opérationnelle de Servisair. La compagnie était représentée par Amélie Crouzat (ressources humaines), Lia Tapezzieri (directrice générale à Montréal), Francesco Ferreria (directeur général à Toronto) et Audrey Laurin (vice-présidente). Les TCA étaient représentés par Bob Orr (adjoint au président national), Daniel St-Louis (représentant national du personnel) et Leslie Dias (représentante nationale du personnel).

Cette rencontre avait pour but de faire les présentations et de parler des aspects des opérations qui concernent l’effectif de la section locale 2002. Les représentants de Servisair ont affirmé qu’ils maintenaient le statu quo et qu’ils respecteraient la convention collective.

Malheureusement, la question du laissez-passer bleu (ou Blue Pass, le programme de laissez-passer pour employés d’Air Transat) demeure en suspens. La direction a avisé les employés de Handlex qu’ils n’auraient plus droit à ces laissez-passer. Or, les TCA croient que ces employés ont droit à ce programme et que celui-ci fait partie de leur convention collective. Servisair a fait savoir que les employés peuvent encore obtenir d’Air Transat des laissez-passer de mise en attente (standby pass), mais ceux-ci peuvent les obtenir uniquement si un transporteur aérien dont ils s’occupent les met en circulation. Les TCA ont déposé un grief au nom des syndiqués de Handlex.

Transat A.T. a vendu Handlex à Servisair Holding le 12 juin 2012. Servisair a fait savoir que, pour l’instant, elle exploiterait les deux compagnies séparément, jusqu’à ce qu’elle ait terminé d’évaluer les scénarios possibles. Elle affirme aussi que rien ne changera pour les trois prochains mois, au bas mot, y compris pour la direction de première ligne de Handlex qui continuera à diriger les employés.

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Darryl Draeger, adjoint exécutif, section locale 2002 des TCA